全球第五大船厂重启！造船巨头海外扩张抗衡中国
为抗衡中国在全球造船业的主导地位，韩国HD现代集团正加快海外布局，重启曾是全球第五大造船厂的菲律宾苏比克船厂，连同其在越南的造船厂共同打造东南亚“双基地”格局，以全面提升全球竞争力。
造船
VLEC+LNG船！江南造船两船同日命名
8月14日，中国船舶集团江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和万华化学合资公司AW Shipping建造的98000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）系列船首制船“GAS YONGJIANG”号（H2724船）和为ADNOC建造的17.5万立方米大型M
VLEC+LNGC，江南造船两船同日命名
8月14日，中船集团江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和万华化学合资公司AW Shipping建造的超大型乙烷运输船系列船首制船（H2724船）和为ADNOC 建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘船（H2702船）举行双船命
今日看点#162 英伟达、AI、稀土、造船：中美竞争；腐败的特朗普
按语：本文是经济学家杰弗里·萨克斯接受印度播客访谈，剖析当前国际格局。具体内容包括；1）美俄谈判陷入根本性僵局，俄罗斯坚持解决北约东扩等安全关切，而美国政策在特朗普摇摆立场与军工复合体压力下缺乏连贯性；2）军工复合体持续绑架美国政府及美欧决策，欧洲误判与俄罗斯
一周新造船：中国船厂几乎包揽全部订单
据劳氏日报统计，本周全球共签署2艘LNG加注船、8艘散货船和21艘集装箱船新造船合同，总价值14亿美元。除一艘LNG加注船订单外，所有订单均由中国船厂承接。
泉州，如何惠泽古今中外？
宋元时期，泉州崛起为举世瞩目的世界海洋商贸中心，与海外百余个国家和地区有贸易往来，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉伯和东非等地。
四海传福丨泉州，如何惠泽古今中外？
宋元时期，泉州崛起为举世瞩目的世界海洋商贸中心，与海外百余个国家和地区有贸易往来，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉伯和东非等地。
首制船，马尾造船提前四个月交付
8月7日，瑞典汽车运输企业Sallaum Lines提前四个月接收在福建省马尾造船股份有限公司（简称马尾造船）订造的7500车液化天然气（LNG）双燃料汽车运输船“OCEAN BREEZE”轮。
年均交付27艘，持续刷新中国造船业纪录！外高桥造船交付第600艘船舶
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号正式命名交付。
中国第一大船厂：22年累计交付600艘船，建造首艘国产大型油轮
2025年8月8日，外高桥造船（SWS）为意大利滚装巨头格里马尔迪集团（Grimaldi Group）建造的首艘9000车位汽车运输船（PCTC）“GRANDE TIANJIN”号命名交付。
中船集团外高桥造船交付第600艘船舶，持续刷新中国造船业纪录
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。至此，外高桥造船自2003年交付首制船15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”
第600艘船舶交付，外高桥造船年均交付27艘刷新中国造船业纪录
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船（PCTC）“GRANDE TIANJIN”号命名交付。该船将于8月19日首航，将搭载中国新能源汽车品牌零跑汽车的第100万辆纯电动汽车，踏上
中船集团外高桥造船交付第600艘船舶
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。
“国车国运”产业联动、协同出海！外高桥造船交付第600艘船舶
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。至此，外高桥造船自2003年交付首制船15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”
中国船舶股价上涨1.01% 外高桥造船累计交付600艘船舶
中国船舶最新股价为38.99元，较前一交易日上涨0.39元。开盘价为38.50元，最高触及39.99元，最低下探38.30元，成交量为153万手，成交金额达59.98亿元。
中船集团：外高桥造船累计交付600艘船舶及海工平台 刷新造船业纪录
8月8日，中船集团宣布，旗下上海外高桥造船有限公司建造的9000车位汽车运输船“GRANDETIANJIN”号正式命名交付。
竞逐邮轮经济 青岛塑造“全能型选手”
消费端的火热，只是青岛邮轮向全产业链进军的底层支撑。作为“漂浮在水上的黄金产业”，邮轮经济的魅力不仅在于甲板上的欢声笑语，更在于其惊人的全产业链乘数效应。行业研究显示，从设计建造、运营管理到配套服务，每艘邮轮的投资带动比高达1:14，到2035年，中国邮轮经济
手持订单超4800亿！造船巨头“爆单”刷新纪录
近日，Fincantieri发布了2025年半年度财报。上半年，Fincantieri总营收达到45.76亿欧元（约合人民币381.93亿元），较2024年同期的36.81亿欧元增长24%，所有业务板块均有着出色的表现，盈利能力进一步提升；净利润3500万欧元
全球最大船企来了！中国船舶吸并中国重工收官进入倒计时
8月4日晚间，中国船舶、中国重工双双披露中国船舶换股吸收合并中国重工事项异议股东收购请求权实施公告。其中，中国船舶成功申报收购请求权的异议股东将以30.02元/股的行权价格获得现金对价，中国重工成功申报现金选择权的异议股东将以4.03元/股的行权价格获得现金对
数字化船厂市场占有率排名报告2025
据恒州诚思调研统计，2024年全球数字化船厂市场规模约564.1亿元，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2031年市场规模将接近2147.0亿元，未来六年CAGR为21.5%。