外高桥造船为泰昌祥集团建造的两艘新油轮船顺利命名
10月13日,公司为泰昌祥集团建造的两艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮“CSK JUBILEE(瑞庆)”轮及“KWK REVELATION(和昭)”轮同日顺利命名,这也是双方时隔二十年后的再度携手合作。其中“KWK REVELATION(和昭)”轮今日签字交付。
10月13日,公司为泰昌祥集团建造的两艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮“CSK JUBILEE(瑞庆)”轮及“KWK REVELATION(和昭)”轮同日顺利命名,这也是双方时隔二十年后的再度携手合作。其中“KWK REVELATION(和昭)”轮今日签字交付。
从2018年贸易战打到现在中国和美国之间的实力差距逐渐被颠覆,并且拉大。中美之间的攻守已经转变,这次轮到中国对美国穷猛打。
在贸易战常态化后,近几个月来,美国多次对中国发起敌意行动,中国也针锋相对地给出反制裁。其实,美国频频恶意出招并不意外,一些行动甚至放风策划了很久。尤其是在中美高层会谈前大搞制裁、虚空造牌,已经是美国的习惯性动作。意外的是,近期中国反制裁力度之大,出乎美方预料。
项目启动以来,武昌造船持续深化“四位一体”协同机制,联动设计院、生产管理部、经营部、物资供应部等多部门高效协作,提前完成AB类关键设备订货,确保生产链路无缝衔接。技术团队充分借鉴首制船与同类型船舶建造经验,不断优化图纸审查与生产设计流程:通过优化分段划分、实施
截至2025年10月13日收盘,*ST松发报收于46.1元,较前一交易日下跌3.07%,最新总市值为447.53亿元。该股当日开盘46.1元,最高47.48元,最低46.0元,成交额达9318.16万元,换手率为1.62%。
“十四五”的这五年,中国造船业实现了从跟跑到领跑。最能见证这个成就的就是奋战在造船行业的一线工作者们。
10月13日晚间,*ST松发披露公告称,公司下属公司恒力造船(大连)有限公司3艘船舶建造合同于近日签约生效。标的合同金额合计约2亿-4亿美元。
截止到2025年6月底,“十四五”期间中国造船业共计承接了64.2%的全球新船订单,比“十三五”期间高出15.1个百分点,造船大国地位进一步巩固,市场份额连续16年位居世界第一。其中,造船完工量占世界总量的51.7%,以反映船价高低和产值大小的修正总吨计,占世
造船 邮轮 外高桥 造船业 中国船舶工业行业协会 2025-10-13 20:50 2
格隆汇10月13日|*ST松发(603268.SH)公告称,公司下属公司恒力造船(大连)有限公司近日与某国际知名航运公司签订了3艘船舶建造合同,包括1艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)和2艘好望角型(Capesize)散货船。合同金额合计约2-4亿美元
韩国KBS播出纪录片明见万里,引发全国层面的舆论震荡。节目请来熟悉国际事务的专家金兰都,围绕世界格局、中国科技与韩中关系展开系统梳理,罕见地用数据与产业事实正面比对,打破长期媒体语境中的回避与否认。
2025年10月3日,美国海关与边境保护局(CBP)正式发布《第301条款船舶费用公告》,宣布自10月14日起,对中国拥有、运营或建造的船舶征收新的港口“服务费”。
2007年,中国船舶刚改名,股价就涨到三百块,成了A股里最抢手的票,那时候造船热得厉害,船厂订单多到接不完,产量排世界第一,可没人细想,这些船赚不了多少钱,靠的是人工便宜、规模大撑着,市场一热,泡沫就慢慢攒起来了。
很多人盯着那九个月的舾装期发呆,却忽视了前置的数字孪生工序:船还在模型里时,三万多个部件已经跑完老化测试,毛病早被电脑挑完。
……关于中美军力对比,我将以严谨客观的态度,基于2025年最新数据和军事发展动态,从海、陆、空、火箭军、网络军、机器人战士及无人机等方面进行系统对比,评估中美两国实际军力,并评估中国军力超越美国的可能时间表。以下分析综合了权威报告、国际评估数据及技术发展趋势。
9月29日,黄海造船同日完成两艘新船交付,分别为海瀚洲际船务有限公司建造的“宝福”62000吨多用途重吊船,以及为德国船东Briese建造的一艘12500吨多用途重吊船。
在全国科普月活动蓬勃开展之际,广州市南沙区科学技术协会联合中船集团广船国际科学技术协会、广州市祥旅道路运输有限公司,分别于9月14日、9月21日成功举办“探秘深蓝﹒船舶科技奇妙行”活动。200多名来自天益小学、麒麟小学的师生走进广船国际,近距离触摸造船工业的硬
浩瀚的海洋,孕育着无尽的财富与希望。几千年来,中华民族以其卓越的智慧和坚韧不拔的精神,在海上留下了辉煌的足迹。从古代的“郑和下西洋”,到现代的“航母之梦”,中国造船业如同一条腾飞的巨龙,展现出无比的力量与荣耀。
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一提到这个专业,你的脑海里是不是立刻浮现出这样的画面:一群穿着工装、满身油污的工人在海边船厂里,敲敲打打,日晒雨淋,拿着微薄的薪水,干着看不到头的体力活?甚至有人直接把它等同于“造船专业”,认为它前景黯淡,工作环境恶劣,是个“一无是处”的小众选择。
9月24日,中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船正式命名交付。这艘完全自主研发设计的船舶,集成了多项国际前沿技术,标志着中国在被称为“造船业皇冠上的明珠”的高技术船舶领域再下一城。